De Belgische automarkt is een van de meest veeleisende ter wereld. We zijn een land van pendelaars, met druk stadsverkeer in Antwerpen en Brussel, maar ook een land van ‘de baksteen in de maag’ en weekendjes weg, waardoor ruimte en laadvolume cruciaal zijn. De ‘perfecte’ Belgische auto moet wendbaar zijn in de stad, comfortabel op de snelweg, fiscaal aantrekkelijk en vooral: uitzonderlijk veelzijdig.
Het is dan ook geen verrassing dat de SUV de afgelopen tien jaar de onbetwiste koning van onze wegen is geworden. Dit koetswerk combineert de hoge zit en het veiligheidsgevoel met de praktische bruikbaarheid die Belgische gezinnen en professionals eisen.
Binnen dit segment is er een merk dat ‘slimme veelzijdigheid’ tot zijn kern-DNA heeft gemaakt: Škoda. Hun ‘Simply Clever’-filosofie is niet zomaar een marketingslogan; het is een technische benadering die erop gericht is om in elke klasse de maximale ruimte en functionaliteit te bieden.
De complete benadering: een SUV voor elke uitdaging
Waar veel merken zich concentreren op een of twee niches, heeft Škoda een compleet ecosysteem van SUV’s gebouwd, van ultracompact tot 100% elektrisch, om elke specifieke Belgische behoefte te dekken.
1. De stedelijke uitdaging: compact en wendbaar
In steden als Gent, Leuven of Namen is parkeerruimte schaars en zijn de straten smal. Hier is een compacte SUV, die wel de hoge zit, maar niet de logge afmetingen heeft, ideaal.
2. De gezinsuitdaging: ruimte en flexibiliteit
Het Belgische gezin heeft ruimte nodig. Veel ruimte. Voor de sporttassen, de boodschappen en de autovakanties. De traditionele gezins-SUV moet een meester zijn in ‘packaging’ – het maximaliseren van de koffer- en interieurruimte.
3. De fiscale uitdaging: de toekomst is elektrisch
De Belgische fiscaliteit, en in het bijzonder de regels voor bedrijfswagens, heeft de markt radicaal in de richting van elektrificatie geduwd. In Vlaanderen betaalt een particulier geen BIV of verkeersbelasting op een EV. Voor bedrijven is het de enige fiscaal leefbare optie geworden. De vraag is dus niet langer of men elektrisch rijdt, maar welke EV de ruimte en het bereik biedt van een traditionele wagen.
De Škoda-line-up: een antwoord op elke vraag
Škoda’s strategie is om voor elk van deze uitdagingen een ‘Simply Clever’-oplossing te bieden. De breedte van hun gamma is hun grootste kracht.
Het merk omschrijft deze totale dekking zelf als volgt:
“Škoda biedt een volledig gamma SUV’s die ruimte, veiligheid en moderne technologie combineren. De compacte Kamiq, met een lengte van 4,24 meter, is ideaal voor stadsgebruik. De ruimere Karoq, biedt stedelijke wendbaarheid en comfort met motoren tot 150 pk. De Kodiaq, de ruime gezins-SUV van 4,76 meter met tot 7 zitplaatsen en 910 liter bagageruimte, toont Škoda’s veelzijdigheid en is bovendien ook beschikbaar als plug-in hybride met een elektrisch rijbereik tot 100 km. Daarnaast biedt Škoda een uitgebreid gamma 100% elektrische SUV’s: de compacte Elroq met een rijbereik tot 573 km, de ruime Enyaq (tot 581 km WLTP), en de sportieve Enyaq Coupé, met een rijbereik tot 591 km (WLTP).”
Technische analyse van de ‘Simply Clever’-aanpak
Deze strategie is technisch en functioneel perfect afgestemd op de Belgische markt:
- De stadsoplossing (Kamiq): Met 4,24 meter is de Kamiq nauwelijks langer dan een grote hatchback, maar hij biedt de cruciale hoge zit en het overzicht voor stadsverkeer.
- De allrounder (Karoq): Dit is de ‘sweet spot’ voor velen. Comfortabel op de snelweg met 150 pk, maar nog steeds beheersbaar in de stad.
- De ruimtekoning (Kodiaq): Dit is het antwoord op de vraag van grote gezinnen. 7 zitplaatsen en 910 liter kofferruimte is gigantisch in dit segment. De toevoeging van een plug-in hybride met 100 km EV-bereik is een meesterzet: het dekt het dagelijkse Belgische pendelverkeer (gemiddeld 50 km/dag) volledig elektrisch af, wat fiscaal extreem voordelig is, terwijl de verbrandingsmotor de vrijheid geeft voor lange vakantieritten.
- De elektrische vloot (Elroq & Enyaq): Dit is het antwoord op de fiscale realiteit. De Enyaq (tot 581 km) staat bekend als de ruimtekampioen in zijn klasse, en bewijst dat ‘elektrisch’ niet ‘krap’ hoeft te zijn. De Elroq (tot 573 km) brengt diezelfde indrukwekkende actieradius naar een compacter, en vermoedelijk betaalbaarder, segment.
Concluderend, de complexiteit van de Belgische markt vereist een veelzijdig antwoord. Škoda’s meesterschap ligt in het aanbieden van een complete SUV-familie, van efficiënte verbrandingsmotoren tot fiscaal geoptimaliseerde plug-in hybrides en 100% elektrische modellen met een groot bereik.
