Een fiscaal gedreven markt
België is een uniek autoland. Nergens in Europa is de markt voor bedrijfswagens zo dominant als hier. De fiscale hervormingen die de federale regering heeft doorgevoerd, sturen deze markt resoluut richting elektrificatie. Sinds de verstrenging van de aftrekbaarheid is een elektrische auto voor vennootschappen en zelfstandigen de enige financieel interessante optie. De 100% fiscale aftrekbaarheid en de minimale CO2-bijdrage maken het verschil in de Total Cost of Ownership (TCO).
Audi speelt hier slim op in. Modellen zoals de Q4 e-tron zijn specifiek gepositioneerd om perfect in de leasebudgetten van kaderleden en managers te passen. Bovendien zorgt de hoge restwaarde van het merk ervoor dat leasemaatschappijen scherpe maandtarieven kunnen aanbieden, wat de drempel voor bedrijven verlaagt om hun vloot te vergroenen.
Kwaliteit en betrouwbaarheid: de Duitse degelijkheid
Naast het financiële plaatje speelt emotie en vertrouwen een grote rol. Belgische bestuurders zijn gesteld op comfort en afwerking. De overstap van een thermische wagen naar een elektrische kan als een sprong in het diepe voelen. Door te kiezen voor een gevestigd premiummerk als Audi, wordt die onzekerheid weggenomen. Klanten weten dat ze kunnen rekenen op hoogwaardige materialen, stoelen die geschikt zijn voor lange ritten en een rammelvrij interieur.
Ook de betrouwbaarheid van het servicenetwerk is cruciaal. Met een dicht netwerk van dealers in Vlaanderen, Brussel en Wallonië weet de bestuurder dat onderhoud en service altijd dichtbij zijn. Dit in tegenstelling tot sommige nieuwe spelers op de markt die nog geen uitgebreid servicenetwerk hebben uitgebouwd.
De veelzijdigheid van de SUV
De Belgische wegeninfrastructuur en de gezinssamenstelling zorgen ervoor dat de SUV het populairste koetswerktype blijft. Men wil een auto die alles aankan: de rit naar school, de file op de Ring, en de vakantie naar de Ardennen of Zuid-Frankrijk. De filosofie van Audi sluit naadloos aan bij deze behoefte aan veelzijdigheid:
“Audi versnelt zijn elektrische transitie met het e-tron gamma. De Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron bieden tot 544 km autonomie voor dagelijks gebruik, de Q6 e-tron haalt 637 km met 387 pk, en de A6 e-tron Sportback en A6 Avant e-tron beloven tot 800 km. Aan de top levert de e-tron GT 646 pk en sprint van 0 naar 100 km/u in 3,3 seconden.”
Laadstress wordt verleden tijd
Tot slot is de angst voor een lege batterij (‘range anxiety’) in België sterk afgenomen. Ons land heeft een van de dichtste laadnetwerken van Europa, zeker in Vlaanderen. De integratie van de Audi e-tron routeplanner, die automatisch laadstops inplant en de batterij voorverwarmt voor snelladen, neemt de laatste zorgen weg. De combinatie van een sterke fiscale stimulans, een product dat vertrouwen uitstraalt en technologie die het leven makkelijker maakt, verklaart waarom Audi aan de top van de verkoopstatistieken staat in het premium EV-segment.
